\u201cFinalmente si sono accesi i riflettori sull\u2019autotrasporto e le sue criticit\u00e0, \u2013 spiega Stefano Crovara, presidente Cna Fita La Spezia, – un\u2019attenzione dovuta ad un settore che, anche durante i momenti peggiori della pandemia non si \u00e8 mai fermato assicurando approvvigionamenti e dispositivi sanitari, e che alla Spezia \u00e8 una delle attivit\u00e0 principali nella filiera portuale. Accogliamo positivamente l\u2019interesse dimostrato sia dalle due commissioni consigliari del Comune della Spezia, II e III, presiedute dai consiglieri Patrizia Saccone e Fabio Cinerini, sia dall\u2019onorevole Raffaella Paita, quale presidente della Commissione Trasporti della Camera, che dal consigliere Regionale Davide Natale. I temi prioritari per il settore sono diversi: da una parte la mancanza di personale, dall\u2019altra i costi elevati sia per chi volesse prendere le patenti necessarie, sia per le imprese che assumono i neopatentati\u201d. <\/p>\n

\u201cNel decreto Infrastrutture vi \u00e8 la previsione di un contributo per agevolare l\u2019incremento di autisti, – prosegue Crovara, – una misura sicuramente importante, non foss\u2019altro perch\u00e9 \u00e8 la prima volta che viene prevista, ma che riteniamo potrebbe nella sua attuazione rivelarsi inadeguata in ragione della particolarit\u00e0 del settore. Accogliamo positivamente l\u2019ordine del giorno approvato dal Consiglio Regionale Ligure, ma \u00e8 evidente che anche questo debba tradursi in un atto normativo per diventare un fatto concreto. Resta il problema del limite di et\u00e0 e dell\u2019avere riservato il contributo solo a certe categorie. Ci\u00f2 potrebbe essere risolto con la norma regionale, ma vi sono anche altre criticit\u00e0 che vanno invece affrontate dal Governo centrale perch\u00e9 attengono alla contrattazione del lavoro e\/o a sgravi da destinare alle imprese\u201d. <\/p>\n

\u201cIl decreto prevede che la persona che ha acquisito la patente debba essere assunta come conducente qualificato entro tre mesi, ma il periodo di tempo ipotizzato non \u00e8 sufficiente ad acquisire una reale conoscenza del mezzo e delle sue manovre su strada. E\u2019, infatti, necessario un periodo di affiancamento di prova pi\u00f9 lungo prima del poter affidare completamente il mezzo al nuovo conducente in sicurezza. Sarebbe da valutare l\u2019ipotesi di istituire un voucher, o una decontribuzione sulla nuova assunzione, da destinare alle imprese che assumeranno i neopatentati, in modo da consentire l\u2019ammortizzazione delle spese di affiancamento indispensabili nel primo, e non certo breve, periodo di affiancamento in cabina. Ricordiamo infatti che le tariffe dei servizi del trasporto sono identiche a quelle di 20 anni fa e tutti invece ha subito rincari notevolissimi, basta pensare al carburante e ai costi delle tratte autostradali\u201d conclude il presidente di Cna Fita La Spezia, Stefano Crovara. <\/p>\n<\/div>\n

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