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{"id":1005798,"date":"2024-02-28T16:34:03","date_gmt":"2024-02-28T15:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sp.cna.it\/?p=1005798"},"modified":"2024-02-28T16:34:29","modified_gmt":"2024-02-28T15:34:29","slug":"nautica-turistica-in-crescita-cna-supporta-le-richieste-del-settore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sp.cna.it\/nautica-turistica-in-crescita-cna-supporta-le-richieste-del-settore\/","title":{"rendered":"Nautica Turistica in crescita, Cna supporta le richieste del settore"},"content":{"rendered":"
La nautica turistica cresce e chiede di essere riconosciuta e supportata. Cna La Spezia ha richiamato l\u2019attenzione sui dati e le prospettive di questo settore che \u00e8 in grado di arricchire e qualificare la proposta turistica territoriale. Servono spazi, approdi e banchina di imbarco e sbarco dei passeggeri, autorizzazioni con tempistiche certe e adatte a poter programmare la propria attivit\u00e0. Occorre, d\u2019altra parte, conoscere e osservare le regole e guardare con interesse lo sviluppo di mezzi ibridi in grado di fruire il mare in modo sostenibile. La Confederazione nazionale dell\u2019Artigianato e piccola e media impresa ha portato a confronto, durante il confronto svolto nella sala Marmori della Camera di Commercio della Spezia, le istituzioni sul tema raccogliendo proposte e obiettivi utili.<\/p>\n

Partendo dai dati \u2013 elaborati dell’Ufficio studi della Camera di Commercio Riviere di Liguria su dati Infocamere – che vedono dal 2023 raddoppiare le attivit\u00e0 del settore. L\u2019analisi si \u00e8 focalizzata su diversi codici ateco: 50.1 \u2013 trasporto marittimo per vie d\u2019acqua (+102% da 43 a 87); 77.22.02; Noleggio senza equipaggio d\u2019imbarcazione da diporto (+69% da 36 a 61); 77.34 \u2013 Noleggio di mezzi di trasporto marittimo e fluviale (-15% da 13 a 11). \u201cSi tratta di una comparazione con esito estremamente positivo, dal 2019 al 2023 abbiamo registrato un aumento del 100% delle attivit\u00e0 operanti in tali settori \u2013 ha commentato il Presidente Can LA Spezia Davide Mazzola -. Non possiamo che considerare la nautica da diporto come un vero e proprio segmento turistico, sviluppato da imprenditori ai quali, per le ricadute sull\u2019economia e del mercato del lavoro, debbono essere rivolte le necessarie attenzioni alle necessit\u00e0 e sostegno alle iniziative. Si tratta di un importante sviluppo dettato dall\u2019incremento della domanda di turismo esperienziale che genera a sua volta nuove opportunit\u00e0 di crescita per le attivit\u00e0 manifatturiere coinvolte nella produzione delle unit\u00e0 da diporto, nei servizi e nell\u2019accoglienza\u201d.<\/p>\n

\u201cNella logica di revisione dei codici ateco \u2013 ha aggiunto Mazzola -, Cna ha avviato a livello nazionale un percorso, che qualifichi le imprese operanti nel trasporto marittimo ma che allo stesso tempo valorizzi la loro vocazione turistica, al fine di permettere loro di intercettare le opportunit\u00e0 derivanti dai bandi dedicati al turismo\u201d.<\/p>\n

A fronte di questa crescita il settore richiede spazi per le attivit\u00e0 di imbarco e sbarco passeggeri, per l\u2019ormeggio, nonch\u00e9 interventi nei punti di imbarco gi\u00e0 a disposizione al fine di garantire maggiore sicurezza alle operazioni. Cna sostiene e richiede l\u2019adozione di un bollino blu per le attivit\u00e0 che si impegnano in un percorso di qualifica e rispetto delle regole. \u00a0Una problematica riguarda le autorizzazioni rilasciate dall\u2019Area Marina Protetta delle Cinque Terre, sia per quanto riguarda i numeri (60 per noleggio e 78 per locazione nel 2022, 60 per noleggio e 50 per locazione nel 2023), sia per quanto riguarda le tempistiche che non consentono un\u2019adeguata programmazione dell\u2019attivit\u00e0. \u201cCrediamo sia giunto il momento di iniziare a pensare a percorsi virtuosi in termini ambientali al fine di garantire un totale rispetto della sostenibilit\u00e0 e della vivibilit\u00e0 dei residenti ma contemporaneamente garantire agli operatori di pianificare gli investimenti nel tempo \u2013 conclude Mazzola -. Altrimenti il rischio \u00e8 quello di danneggiare solo che lavora e produce ricaduta duratura nei territori, consentendo invece un accesso altamente impattante a tutti gli altri natanti privati non regolamentati\u201d.<\/p>\n

Hanno condiviso l\u2019importanza del settore e del confronto sui temi proposti il Sindaco della Spezia Pierluigi Peracchini e il Presidente della Camera di Commercio Riviere di Liguria Enrico Lupi. Sono entrati nel merito del dibattito suggerendo proposte e riflessioni i principali referenti istituzionali, strategici per il settore, tra cui: il Presidente Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale, Mario Sommariva, il Comandante Capitaneria di Porto La Spezia, CdV Alberto Battaglini, il direttore del Parco Nazionale delle Cinque Terre, Patrizio Scarpellini, e l\u2019Assessore all\u2019Ambiente di Regione Liguria, Giacomo Giampedrone.<\/p>\n

Il Presidente Cna la Spezia ha proposto di monitorare l\u2019andamento della stagione turistica e ritrovarsi per un confronto suggerendo la necessit\u00e0 di trovare un coordinamento in grado promuovere una programmazione condivisa sia in termini urbanistici che economici e sociali.<\/p>\n

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