Dopo due anni di lavoro, Cna Fita unitamente a tutte le altre associazioni dell’autotrasporto, ha siglato un nuovo accordo sul trasporto di contenitori con le associazioni della committenza, colmando un buco di oltre 16 anni (l’ultimo accordo di settore risale al 20 dicembre 2004). “Il tavolo nazionale container” \u00e8 stato ricostituito e sostenuto per definire chiare e precise “linee guida” e riequilibrare un settore nel quale troppo spesso le piccole e medie imprese dell’autotrasporto sono in sofferenza. Si tratta di una prima intesa in vista di un accordo complessivo. Il Presidente di Cna Fita La Spezia Stefano Crovara ha partecipato attivamente ai lavori del tavolo, sollevando criticit\u00e0 e avanzando proposte: il risultato nazionale \u00e8 dunque frutto anche dell’esperienza spezzina.<\/p>\n
I punti principali dell’intesa riguardano la necessit\u00e0 di chiedere al Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 di intervenire sulle Autorit\u00e0 di Sistema Portuale sugli operatori interessati (terminal container) per disciplinare la tracciabilit\u00e0 e la registrazione dei cicli operativi in modo da superare le criticit\u00e0 organizzative che l’autotrasporto paga e subisce nelle attese dei camion nei bacini portuali, e per le quali si rende necessario definire accordi di programma per stabilire un regime di indennizzi.<\/p>\n
L’intesa risolve anche le criticit\u00e0 sul ritiro dei contenitori vuoti precisando che la responsabilit\u00e0 sullo stato dei contenitori \u00e8 del terminal\/deposito che li consegna. Inoltre, \u00e8 stata eliminata la differenza tra container da 20′ e 40′ quando il peso del contenitore da 20′ dichiarato dal committente \u00e8 superiore a 12.000 kg. compresa la tara. Viene prevista una clausola di salvaguardia sul gasolio a cadenza bimestrale; la tariffa di trasporto sar\u00e0 modificata nel caso in cui il costo del gasolio abbia una oscillazione superiore al 2% (rincaro o ribasso) sulla base di una percentuale indicativa puramente di riferimento qual \u00e8 la quota di incidenza pari al 30%. \u00c8 stato infine aggiornato il distanziere kilometrico che era fermo al 2010.<\/p>\n
L’accordo decorre dal prossimo 1\u00b0 luglio e rappresenta l’avvio di una nuova fase di relazioni industriali utile a superare le spesso sterili contrapposizioni tra vettori e committenza.<\/p>\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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